株式会社大阪ケミカル・マーケティング・センターはマーケットリサーチを専門とする1962年設立の実績ある会社です。

1. シート表皮材にはファブリックが多用されていたが、電気自動車(EV)の成長とともにレザー調製品が拡大してきた。EVのコンセプトは車の先進性を可視化することであり、 内装にはベースモデルのガソリン車より上質のインテリアが使用されるなど、高級感の創出が一つの流れとなった。さらに、環境への配慮から本革に替わる合成皮革、 塩ビレザーなどが積極的に採用され、内装材に新しい流れができた。
2. EVには多くの電池が搭載されるため車体が重く、軽量化のニーズが強い。また、エンジン音で消されていた音が目立つようになり、静粛性のニーズもある。勿論、静粛性 はガソリン車のニーズでもあり、静かな車は高級感をもたらす。防音材には制振材、遮音材、吸音材などがあるが、制振と遮音は重量で音を制するため重く、吸音は音の 反射を低減するものであるため多孔質材料が用いられる。このため軽量な不織布吸音材は、フロア、天井、ダッシュパネル、エンジンフードなど広い部位に適用されている。
3. 当センターは長年にわたって自動車内装材をテーマに取り上げ、多くのレポートを刊行してきた。世界ではEVの伸びが鈍化しているが、EVの普及が進むに従って内装の デザインが多様化してきた。本レポートは今の内装材市場を精査し、その最新動向を整理、編纂するものである。

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