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株式会社大阪ケミカル・マーケティング・センターはマーケットリサーチを専門とする1962年設立の実績ある会社です。

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 Vol.3 No.223 次世代電池の材料開発と最新動向

 旧バックナンバー割引価格:55,000円(税込み60,500円)  2004年11月刊行 B5判 200ページ
    
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<目  次>

1. 電池のマーケットと最新動向
 1-1 わが国の電池産業
 1-2 電池の種類と構成材料
   (1) 電池の分類
   (2) 各種電池の構成材料
 1-3 電池の生産・需要動向
  1-3-1 各種電池の生産状況
   (1) 各種電池の生産量と推移
   (2) 各種電池の生産額と推移
   (3) 各種電池の生産単価と推移
  1-3-2 電池の輸出入動向
   (1) 各種電池の輸出量と輸入量
   (2) 各種電池の国内需要量
 1-4 電池の競合と事業再編成
  1-4-1 電池メーカーによる業界再編成
  1-4-2 リチウムイオン二次電池のグローバル生産化
 1-5 電池開発の新動向
  1-5-1 新規リチウム二次電池の開発競争
  1-5-2 自動車用電池の多様化と競合
    ①ニッケル・水素電池  ②リチウムイオン二次電池
    ③42V系鉛蓄電池  ④電気二重層キャパシタ
  1-5-3 新型電池の開発状況
  1-5-4 小型燃料電池の開発とリチウムイオン二次電池
  1-5-5 電池開発と競争力
2. 新型電池の開発と展望
 2-1 電池開発と新型電池
  2-1-1 電池のニーズと開発コンセプト
  2-1-2 新型電池の開発動向
 2-2 電力貯蔵用電池
  2-2-1 電力貯蔵の目的
  2-2-2 電力貯蔵用電池の種類と特性
  2-2-3 ナトリウム・硫黄(NAS)電池
   (1) 単電池の構造と構成材料
   (2) システム構成と電池性能
   (3) NAS電池の納入実績と用途
   (4) 電池メーカーの生産・販売状況(日本ガイシ、東京電力)
  2-2-4 レドックスフロー(RF)電池
   (1) 電池の原理と構成材料
   (2) 電池特性と用途
   (3) RF電池の納入実績
   (4) RF電池のメーカーと展望(住友電気工業、関西電力)
  2-2-5 リチウムイオン二次電池
    ①定置型モジュール  ②移動体用モジュール
 2-3 ニッケル乾電池
  2-3-1 ニッケル乾電池の構成材料とメーカー
    ①松下電池工業  ②東芝電池
  2-3-2 デジタルカメラ用電池の競合と展望
 2-4 プロトンポリマー電池(NECトーキン)
  2-4-1 電池の構成材料と特性
   (1) 電極材料
    ①インドール系ポリマー  ②キノキサリン系ポリマー
   (2) 電池特性(放電特性、充電特性、温度特性、サイクル特性)
  2-4-2 電池の用途と位置づけ(容量、出力、用途)
 2-5 有機ラジカル電池(NEC)
    ①PTMA  ②充放電反応  ③用途  ④その他
 2-6 光空気二次電池(NTT)
    ①構成材料  ②充放電反応  ③その他
3. 次世代リチウムイオン二次電池の材料開発
 3-1 リチウムイオン二次電池の現状と課題
  3-1-1 リチウムイオン二次電池の構造と特性
   (1) リチウムイオン二次電池の特徴
   (2) 種類と構造
  3-1-2 高エネルギー密度化と材料変換
  3-1-3 高性能化の問題点とニーズ
   (1) 電池の高容量化と電圧低下(正極材料、負極材料)
   (2) 高容量電池と機器回路の変更
 3-2 正極材料の開発動向
  3-2-1 正極材開発の要素
   (1) 各種正極材の電圧と比容量
    ①高電圧正極  ②高容量正極  ③高安全性正極
   (2) 正極材開発の背景と目的
   (3) 材料開発の方向性
  3-2-2 各種材料の理論容量と特性
  3-2-3 正極材料の開発状況
   (1) コバルト酸リチウムの改良
   (2) 各種活物質の複合化(三洋電機)
    ①ハイブリッド正極材開発の背景
    ②開発のポイントと成果
    ③ハイブリッド正極の特性(放電特性、サイクル特性)
    ④安全性
   (3) 新規材料の開発と課題
    ①3元系正極
     1)3元系複合酸リチウムの結晶構造
     2)3元系正極の放電特性
    ②オリビン酸塩
    ③その他
  3-2-4 正極材開発の展望
 3-3 負極材料の開発動向
  3-3-1 はじめに
  3-3-2 炭素系負極材料の開発状況
   (1) 炭素材の基本構造と特徴(グラファイト)
   (2) 炭素材の構造と容量(ソフトカーボン、ハードカーボン)
   (3) 各種炭素材の構造と特性
 形状、配向性、容量、イオン挿入・脱離反応、他 
    ①人造黒鉛(MCMB、MCF、MAG)  ②天然黒鉛
    ③球形化黒鉛  ④カーボンナノチューブ  ⑤その他
  3-3-3 新規負極材の開発動向
   (1) 合金系材料
    ①スズ‐リチウム  ②その他
   (2) 金属酸化物
    ①スズ酸化物  ②シリコン酸化物
   (3) 金属窒化物(窒化リチウム)
   (4) その他
  3-3-4 負極材開発の展望
 3-4 電解質の開発動向
  3-4-1 電解質の開発ニーズ
  3-4-2 電解質の開発状況
   (1) 有機電解液
    ①鎖状・環状エステル  ②鎖状・環状エーテル
    ③混合溶媒  ④耐酸化・還元性
   (2) 電解質塩
    ①リチウム塩の化学構造とHOMOエネルギー
    ②各種有機溶媒のHOMO-LUMO準位
   (3) 有機電解液の不燃化
    ①難燃剤混合  ②ハロゲン化  ③不燃性溶媒
   (4) ゲル電解質
    ①ホストポリマー  ②イオン導電率  ③その他
   (5) 高分子固体電解質
    ①ポリマー電解質用マトリックス  ②リチウムイオン輸率
   (6) 無機固体電解質
    ①結晶質  ②非晶質
  3-4-3 電解質開発の展望
 3-5 セパレータの開発動向
  3-5-1 電池特性とセパレータの要求性能
   (1) セパレータの種類と基本特性
   (2) リチウムイオン二次電池とセパレータの特性
  3-5-2 ポリオレフィン系微多孔膜の構造と製法
   (1) セパレータの多孔化技術と製造法
    ①製造工程と孔形状  ②多孔化技術
    ③高分子のミクロ相分離
   (2) セパレータ用フィルムの製膜・延伸法
  3-5-3 セパレータの素材と物性
   (1) セパレータ用微多孔膜の種類と特性
    ①PE単層膜  ②PP単層膜  ③PVdF膜
    ④PE/PP多層複合膜  ⑤PE/PP相分離構造膜
   (2) セパレータの物性
  3-5-4 セパレータの開発と膜構造設計
4. リチウムイオン二次電池の市場動向
 4-1 リチウムイオン二次電池のマーケット
  4-1-1 リチウムイオン二次電池の生産・需要動向
   (1) 生産・販売量、単価の推移
   (2) 輸出量と国内需要量
   (3) 国別輸出量と輸出額、輸出単価
    ①中国  ②台湾  ③韓国  ④香港  ⑤マレーシア
    ⑥ハンガリー  ⑦メキシコ  ⑧チェコ  ⑨米国
    ⑩ベルギー  ⑪インドネシア  ⑫スウェーデン
    ⑬フィリピン  ⑭シンガポール  ⑮その他
  4-1-2 リチウムイオン二次電池の用途展開
    ①ノートパソコン  ②携帯電話  ③デジタルカメラ
    ④PDA  ⑤その他
  4-1-3 新型電池の開発と競合
   (1) 小型燃料電池
    ①PEFCの用途分野とニーズ
    ②携帯機器用燃料電池の開発動向(DMFC、PEFC)
     1)東芝  2)NEC  3)富士通研究所
     4)カシオ計算機  5)日立製作所  6)その他
    ③携帯機器用燃料電池の実用化予測
     1)メタノール規制  2)標準規格  3)携帯電話
   (2) 電気二重層キャパシタ
    ①キャパシタの特性
    ②大容量キャパシタの開発動向
     1)旭硝子  2)日清紡績/日本無線  3)日本ケミコン
     4)日本電子/日産ディーゼル  5)パワーシステム
    ③自動車用キャパシタの競合と実用化予測
 4-2 電池メーカーの事業展開と業界再編成
  4-2-1 リチウムイオン二次電池の事業再編成
   (1) 事業再編成の要因
    ①中国・韓国メーカーの成長と価格競争
    ②自動車用電池の開発強化
   (2) 各社の事業再編成と共同体制
    ①東芝  ②松下電池工業/大日本印刷
    ③三洋ジーエスソフトエナジー(三洋電機/日本電池)
    ④ジーエス・ユアサコーポレーション(日本電池/ユアサ)
    ⑤日立ビークルエナジー(新神戸電機/日立製作所/日立マクセル)
    ⑥NECラミリオンエナジー(NEC/富士重工業)
    ⑦ダイヤセルテック(三菱電線工業/フェローテック)
  4-2-2 電池メーカーの生産能力とシェア
   (1) 電池各社の生産能力(国内、海外)
   (2) 市場規模とメーカーシェア
  4-2-3 世界の市場と競合
   (1) 中国・韓国メーカー
    ①BYD(中国)  ②サムスンSDI(韓国)  ③LG化学(韓国)
    ④東部パインセル(韓国)
   (2) 国内電池メーカーの海外生産化
 4-3 リチウムイオン二次電池各社の事業展開と製品開発
    ①三洋電機(三洋ジーエスソフトエナジー)  ②ソニー
    ③松下電池工業  ④NECトーキン  ⑤日立マクセル
    ⑥ダイヤセルテック  ⑦アオイ電子  ⑧パイオニクス
    ⑨ジオマテック
 4-4 リチウムイオン二次電池の構成材料とメーカー
  4-4-1 各種材料の需要量と動向
   (1) 各種材料の国内消費量と推移
    ①正極材  ②負極材  ③電解液  ④セパレータ
   (2) 炭酸リチウムの輸入量と推移
  4-4-2 正極材料
   (1) 正極材のメーカー別販売量、シェア、供給先
   (2) 正極材メーカーの生産体制と製品開発
    ①日亜化学工業  ②セイミケミカル  ③日本化学工業
    ④正同化学工業  ⑤本荘エナジーシステムズ  ⑥日本電工
    ⑦日揮化学  ⑧三井金属鉱業  ⑨戸田工業  ⑩石原産業
    ⑪その他
  4-4-3 負極材料
   (1) 負極材のメーカー別販売量、シェア、供給先
   (2) 負極材メーカーの生産体制と製品開発
    ①日立化成工業  ②JFEケミカル  ③三菱化学
    ④住友金属工業  ⑤大阪ガスケミカル  ⑥日本カーボン
    ⑦関西熱化学  ⑧昭和電工  ⑨その他
  4-4-4 電解液
   (1) 電解液のメーカー別販売量、シェア、供給先
   (2) 電解液メーカーの生産体制と製品開発
    ①宇部興産  ②富山薬品工業  ③三菱化学  ④三井化学
    ⑤サムスンケミカル  ⑥森田化学工業  ⑦ステラケミファ
    ⑧関東電化工業  ⑨その他
  4-4-5 セパレータ
   (1) セパレータのメーカー別販売量、シェア、供給先
   (2) セパレータメーカーの生産体制と製品開発
    ①旭化成ケミカルズ  ②東燃化学  ③セルガード
    ④宇部興産  ⑤その他
5. 自動車用二次電池の新動向
 5-1 自動車開発と二次電池
  5-1-1 クリーンエネルギー車と電気自動車
  5-1-2 電気自動車と二次電池
   (1) 二次電池の採用状況
    ①鉛蓄電池  ②ニッケル・水素電池  ③キャパシタ
    ④リチウムイオン二次電池  ⑤燃料電池
   (2) PEV、HEV、FCEVのエネルギー効率
  5-1-3 自動車の高電圧化と42V電源
   (1) 自動車の電力消費と42V化
   (2) 42V電源システムの普及動向
 5-2 自動車用リチウムイオン二次電池
  5-2-1 EV・HEV用電池の要求特性
   (1) リチウムイオン二次電池の特性
   (2) 充放電効率と電池温度
   (3) サイクル寿命と電圧特性
   (4) EV・HEVのシステム構成
  5-2-2 EV用リチウムイオン二次電池
   (1) 組電池の制御システム
   (2) 組電池の出力特性
  5-2-3 HEV用リチウムイオン二次電池
   (1) リチウムイオン電池の高出力化
   (2) SHEV用リチウムイオン電池
   (3) PHEV用リチウムイオン電池
  5-2-4 わが国の電池開発状況
   (1) 日立ビークルエナジー(新神戸電機)
   (2) ユアサコーポレーション
   (3) 日本電池
   (4) NECラミリオンエナジー
   (5) 日産自動車
   (6) トヨタ自動車
  5-2-5 海外の電池開発状況
 5-3 自動車用ニッケル・水素電池
  5-3-1 ニッケル・水素電池の搭載車と電池需要量
   (1) 自動車各社のHEV・FCEVと採用電池
   (2) HEVの販売台数とニッケル・水素電池の需要量
    ①セル搭載数、販売台数、セル需要量
    ②HEVの車種(トヨタ、本田)
  5-3-2 パナソニックEVエナジー
  5-3-3 三洋電機
 5-4 42V系鉛蓄電池
  5-4-1 マイルドHEVの42Vシステム
  5-4-2 36V鉛蓄電池の開発動向
 5-5 自動車用二次電池のマーケット
  5-5-1 PEV、HEVの販売・普及動向
   (1) 低公害車の出荷・普及台数
   (2) 自動車各社の出荷台数
   (3) ハイブリッド車の車種別生産・販売台数
    ①国内販売台数  ②輸出台数
   (4) PEVの普及状況
  5-5-2 自動車メーカーのEV開発と採用電池
   (1) 自動車各社のハイブリッド車と採用電池
   (2) 自動車各社のPEVと採用電池
   (3) 自動車各社の燃料電池車と補助電源
  5-5-3 電池メーカーの供給先と電池搭載車
  5-5-4 EV用二次電池の需要と展望
   (1) EVの生産台数と電池の需要動向
    ①四輪車(PEV、HEV、FCEV)  ②二輪車(PEV)
    ③ゴルフカート  ④電動車椅子  ⑤電動アシスト自転車
   (2) 自動車メーカーの次世代EV開発と採用電池
   (3) EV用電池の競合と展望
   (4) EV用リチウムイオン電池の課題と展望

    
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